文：懂车帝原创 魏微

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[懂车帝原创 行业] 近日，麦格纳举行最新一期“黑科技来了”活动，麦格纳车身与底盘系统事业部分享了汽车轻量化的创新产品和技术。

轻量化对于汽车行业的低碳发展有着重要意义。数据显示，燃油车车重每减少10%，油耗就能够降低7.5%-9%，从而改善尾气排放问题；电动汽车车重每减少10%，续航里程就能提高5.5%，缓解车主的里程焦虑。

轻量化对于汽车行业的低碳发展有着重要意义

实际上，作为车辆上重量占比较大的零部件，车身与底盘的轻量化设计对于整车减重尤为关键。麦格纳也从材料、工艺和结构三大方向介绍了最新的技术研发成果。

在轻量化材料方面，麦格纳表示采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等轻量化材料代替普通钢材料以实现减重；在轻量化工艺方面，麦格纳也在发展一体化铸造、热成型门环、液压成形、轻量化连接等制造工艺，通过减少零部件、使用先进连接技术实现减重；在轻量化设计方面，麦格纳通过计算机自动化设计软件和力学分析对现有零部件进行尺寸优化、形状优化和拓扑优化，从而在设计上实现产品减重。

各国防撞梁设计要求

据了解，目前麦格纳已推出相应轻量化产品和技术。比如，五空腔单元防撞梁，麦格纳设计了能够提升碰撞性能并减轻重量的防撞梁结构。相比传统截面设计下的防撞梁，减重高达15%。还有热成型一体式门环，相较于传统的门环设计，在满足相应碰撞性能要求的条件下，热成型一体式门环可实现减重20%。

热成型一体式门环可实现减重20%

此外，麦格纳还有一体式高压铸铝技术，通过一体式高压铸铝工艺制造的铝铸件，大幅减少了车辆内的零件数量。使用高压铸铝相对传统的冲压、焊接总成，减重可达25%左右。麦格纳一体式高压铸铝典型产品包括：前后减震塔、纵梁、铰链柱总成、电池壳体、前副车架等。

据了解，自2005年入驻中国以来，麦格纳车身与底盘事业部围绕各大汽车制造基地，先后设立了16家制造工厂，包括近两年投入运营的合肥和长春第二工厂，另有天津第二工厂正在筹备中。此外麦格纳还拥有1所研发中心和1家模具厂，目前员工规模达到4500余人。